Preventivo, correctivo y rutas
El mantenimiento es el trabajo que se cobra todos los meses y se olvida todos los meses. Aquí las visitas salen solas del contrato, el aviso lleva su plazo, y el parte lo firma el cliente en el móvil antes de que te vayas.
Las capturas son maquetas de las pantallas reales
Y te enteras porque llama el cliente, que es la peor manera de enterarse de algo que él te está pagando.
Estaba en la carpeta de la furgoneta. Cuando hay que demostrar que la visita se hizo, no aparece.
Porque se hizo «de paso» estando allí y nadie apuntó las horas ni el material que se gastó.
Lo que toca sin que nadie avise
Se da de alta el contrato con su periodicidad y las visitas del año aparecen en el calendario. Lo que vence esta semana se ve sin buscarlo, y lo que se pasó, en rojo.
Cada visita ya sabe qué equipos toca y qué operaciones lleva cada uno: no hay que recordarlo ni preguntárselo al de siempre.
No todas las máquinas de un contrato se revisan igual. Cada tipo de equipo lleva sus operaciones y su frecuencia, y el calendario sale de ahí.
La cuota del contrato se emite sola con su periodicidad. Lo que va aparte —un correctivo, un material— se añade al parte y se factura con él.
El módulo RITE / F-Gas se apoya en éste y añade lo suyo: los tramos por potencia, el control de fugas y las actas.
Lo que llega sin avisar
Un correctivo entra con su prioridad y con el plazo comprometido del contrato. Lo que se acerca al límite se ve antes de incumplirlo, no en la reunión de revisión del año.
Llamada, correo o el formulario de tu web. Todo acaba en la misma bandeja, con su cliente y su equipo.
Cada contrato tiene el suyo. Lo que va a incumplirse sale marcado mientras aún se puede mover a alguien.
Quién lo lleva y cómo va, sin llamar para preguntar. La carga de cada técnico, en una pantalla.
Horas y material van en el parte. Lo que no está en garantía ni en contrato se factura sin discusión.
El día del técnico
El técnico abre el móvil y ve sus visitas del día en orden. Al terminar cada una, el cliente firma en la pantalla. Ese parte firmado es la prueba de que la visita se hizo.
Las visitas del día ordenadas por cercanía. Menos kilómetros es más visitas y menos gasóleo.
Cada máquina con sus operaciones. El que entra nuevo hace la revisión completa desde el primer día.
En el móvil, con su fecha y su hora. Sin imprimir, sin escanear y sin la carpeta de la furgoneta.
Marca, modelo, número de serie, dónde está y todo lo que se le ha hecho. Cuando el cliente pregunta si esa máquina merece la pena arreglarla otra vez, la respuesta está ahí y no en la memoria del técnico que la lleva.
Preventivos, correctivos, recambios y horas, en orden.
Cuánto cuesta mantener esa máquina frente a lo que se cobra por ella.
Manuales, fichas y lo que haga falta enseñar en una inspección.
Lo que cuesta
Preventivo, correctivo y rutas. Contratos, avisos y partes firmados en el móvil.
330 € de implantación y formación, una sola vez, si este es tu primer módulo. Si ya tienes otro contratado, no se cobra. Pago único · 3 plazos sin intereses con Klarna.
Todos los módulos y sus precios, en el catálogo de producto.
Precios sin IVA · sin permanencia
Media hora, con dos o tres de los que tienes firmados, para ver cómo quedaría tu calendario del año que viene.
¿No te carga el formulario? Llámanos al 613 05 22 09.